Suasana tampak mulai sepi. Beberapa penjaga toko mulai berbenah dan merapikan gantungan-gantungan baju yang sebagian besar pakaian dari Korea. Nampak warna-warni mencolok mata. Ada juga yang mengkhususkan diri menjual pakaian renang, baju kaos, jaket, celana jeans, sepatu, tas, bahkan seprai.
    Untuk baju kaos oblong berkisar antara lima ribu sampai sepuluh ribu rupiah. Pakaian renang mulai dari harga sepuluh ribu sampai dengan dua puluh lima ribu rupiah. Untuk baju Korea harganya cukup mahal, sekitar lima puluh ribu rupiah sepotongnya. Itu masih harus dipermak lagi di tukang jahit menjadi kebaya modern atau celana panjang.
    Harga-harga tersebut di atas masih bisa lebih murah lagi, tergantung dari kepiawaian anda menawarnya. Bahkan di tempat-tempat tertentu seperti di pasar-pasar ada yang menawarkan dengan harga seribu rupiah saja untuk sepotong kemeja kerja dengan model dan kondisi yang bagus.
    Tentu saja untuk harga semurah itu tak didapatkan di Mal atau pusat perbelanjaan dengan ACnya yang dingin tetapi di tempat yang disebut dengan "Cakar", kependekan dari cap karung. Disebut cap karung karena barang-barang tersebut sebelumnya dimasukkan ke dalam karung-karung atau biasa disebut bal. Barang yang datang pun memiliki jadwal tetap dan untuk setiap barang yang baru tiba dan langsung digelar disebut dengan 'buka baru'. Kebanyakan pakaian atau barang-barang tersebut berasal dari negara-negara Asia, sebagian besar adalah bekas pakai. Namun jangan keburu melirik sebelah mata dengan cakar. Banyaknya lokasi cakar di Makassar menunjukkan minat masyarakat terhadap barang second ini cukup tinggi. Bukan hanya dari kalangan bawah, bahkan banyak juga masyarakat yang termasuk dalam kalangan menengah keatas yang tampak tengah berburu Cakar. Deretan mobil dan motor yang terparkir setiap harinya membuktikan bahwa cakar sudah menjadi salah satu fenomena tersendiri bagi masyarakat kota Makassar, utamanya kaum muda yang ingin tetap tampil trendi dengan harga terjangkau. Kalau dahulu orang masih malu-malu mengakui pakaian yang dipakai adalah cakar, sekarang banyak yang dengan bangganya menyebut dirinya dengan ABC atau atas-bawah cakar.
    Inilah salah satu yang selalu mengingatkan saya pada Makassar selain tentu saja coto Makassarnya yang terkenal itu. Mungkin tak salah bila Makassar selain disebut dengan kota sejuta pete-pete (angkutan umum) dan kota sejuta ruko (rumah-toko), juga bisa diidentikkan dengan kota sejuta Cakar...

Life is so unpredictable
Life is amazing...!!!

A friend of mine will get marry at this end of March..
So happy for him

Kak Ary and Mellanie... life has just began...  life means up and down, so wish you both a very happy up and down in marriage...!!! Happy for you !!

Hari itu, 18 Februari 2007, cuaca agak mendung, suhu masih terasa cukup dingin dan gerimis sesekali jatuh. Saya bersama dua kawan dari Kanada, Julie dan Sofie, baru saja tiba di depan rumah jabatan walikota Makassar. Tempat ini menjadi lokasi berkumpulnya anggota komunitas sepeda gunung yang akan menemani kami berkeliling sambil melihat-lihat aktivitas pagi hari di Pantai Losari. Komunitas ini bersiap mengukuhkan diri dengan nama, Losari Cycling Community (LCC). Mereka mempunyai dua titik pertemuan: di depan rumah jabatan walikota dan depan gedung DPRD Makassar di Jalan Hertasning. Para anggota LCC berkumpul di salah satu tempat ini, tergantung rute mana yang akan ditempuh.

Hari sebelumnya kami telah bertemu dengan salah seorang penggiat komunitas sepeda ini, A. Mappaware Nuhung. Ia mengajak kami ikut dalam rute pendek dan bersedia meminjamkan sepedanya untuk kami gunakan. Namun karena hanya ada dua sepeda tersedia, maka Sofie memilih berjalan-jalan mengitari pantai dan berjanji bertemu beberapa jam kemudian di tempat semula.

Sambil menunggu anggota lain yang akan bergabung, saya, Julie dan Pak Mappaware melakukan pemanasan sambil mencoba sepeda. Aroma makanan yang tercium di sepanjang trotoar Jalan Penghibur membuat perut keroncongan. Kami lalu memilih salah satu meja kosong dan memesan masing-masing semangkuk bubur ayam. Perut yang sudah terisi dan udara segar membuat kami bersemangat segera memulai perjalanan bersepeda. Rute yang akan ditempuh adalah yang paling mudah dan singkat, karena saya dan Julie memang belum berpengalaman mengendarai sepeda dengan jarak cukup jauh.

Dimulai dengan menyusuri Jalan Metro Tanjung Bunga, saya mengayuh sepeda dengan nafas sedikit tersengal-sengal. Julie dan rombongan lain cukup jauh mendahului. Saya mencoba mengejar salah seorang kawan dalam rombongan, bernama Pak Ahmad, pemilik toko sepeda yang terletak di Jalan Veteran. Sudah setahun lebih ia bergabung dengan komunitas ini, namun akrab dengan sepeda sudah cukup lama, sejak masih tinggal di Jakarta.

Menurut Pak Ahmad, tak perlu mendaftarkan diri atau memakai atribut lengkap untuk bergabung. Anggota LCC bisa mengayuh sepeda gunung, sepeda balap atau bahkan sepeda kumbang pun. LCC berkembang dengan cara alamiah, terkadang melalui perjumpaan di jalan dengan sesama pengendara sepeda yang lalu diajak bergabung mengitari rute yang akan dilalui, sambil berbincang-bincang dan bertukar nomor telepon. Seperti yang dialami hari itu, di tengah perjalanan, di depan Rusunawa (Rumah Susun Sederhana Sewa) GTC, kami bertemu dengan seorang pengendara sepeda yang sedang menuju ke arah sama. Oleh Pak Ahmad, ia diajak bergabung. Namanya Pak Rasyid, bekerja di salah satu bank swasta.

Sembari mengayuh sepeda dengan kecepatan sedang, kami melanjutkan perbincangan bertiga. Menurut Pak Ahmad, anggota komunitas sepeda ini terdiri dari berbagai latar belakang. Ada mahasiswa, dokter, pegawai bank, wiraswasta, dan arsitek. Ada yang masih bujang, ada juga yang sudah berkeluarga. Beberapa anggotanya juga tergabung dalam klub sepeda balap yang setiap hari, mulai pukul 5 pagi sampai pukul 6, balapan di Jalan Metro Tanjung Bunga. Bahkan salah seorang anggotanya yang juga seorang dokter di RS Wahidin Sudirohusodo, setiap bertugas jaga selalu menggunakan sepeda dari rumahnya di Jalan Sunu sampai ke rumah sakit. Rupanya anak muda ini juga anggota dari komunitas Bike to Work yang ada di Jakarta.

Tidak ada pengurus resmi komunitas ini dan siapa pencetusnya pun tak jelas. Yang pasti semua anggotanya pecinta olahraga sepeda. Rencananya komunitas ini akan segera diresmikan dengan beberapa program seperti wisata-olahraga, seperti yang kami lakukan hari itu, juga kampanye bike to work. Saya tentu sangat tertarik. Sayangnya, semua anggota yang terdaftar saat ini semuanya laki-laki.